XS: Overtime v Bristolu ovládl Austin Dillon
Závod Food City 300 série Xfinity nepřinesl další nové jméno do Chase for the Cup, poměrně klidný počátek závodu nadělil na konci drama v podobě hrstky konfliktů, které poslaly do garáží jezdce, kteří aspirovali na vítězství.
První řada při startu patřila Eriku Jonesovi a Kylu Buschovi. Čelo závodu si v prvních kolech ohlídal Erik Jones a už ve třináctém kole naděloval ztrátu kola pomalejším vozům. Druhý se držel Wallace, třetí kroužil Brandon Jones a za nimi se drželi Clements a Suárez.
Později se na první místo vyhoupl Kyle Larson, který si postupně vyjel náskok tři vteřiny a naděloval další ztrátová kola pomalejším jezdcům. Po čtyřiačtyřiceti odkroužených kolech už ve vedoucím kole zbývala polovina jezdeckého pole (dvacet vozů).
První přerušení přišlo ke slovu v sedmasedmdesátém kole, to ale nepřekvapilo Larsona, který se s návratem k závodnímu tempu, vrátil na pozici Leadera. Druhý Jones nepřestával být dotěrný. Po stovce odkroužených kol se do bitvy o vedení zapojil Kyle Busch.
Kyla Busche po dalších kolech předjel Austin Dillon. Nikdo ale neměl na Larsona, který snížil počet jezdců ve vedoucím kole na pouhých deset: vedoucí Larson, Erik Jones, Kyle Busch, Austin Dillon, Ty Dillon, Keselowski, Wallace, Suárez, Sadler a Clements. Po polovině závodu došlo na další přerušení pro konflikt ve čtvrté zatáčce.
Ani následující zastávky u mechaniků nepřinesly změnu jména vedoucího jezdce. Po pár kolech se opět mávalo žlutými vlajkami, do smyku se dostal Ty Dillon.
Po restartu ve 166. kole se do problémů kvůli pneumatice dostal Wallace, ale závodní tempo vydrželo. Přinutit komisaře vytáhnout žluté vlajky se podařilo Grayi Gauldingovi ve 194. kole. Larson ale i poté setrvával ve vedení před Jonesem, Buschem, Austinem Dillonem a dalšími.
Do cíle závodu zbývalo méně jak sto kol a Kyle Larson odvedl 169 z 203 odjetých. Druhý Erik Jones se ale nechtěl dát a s blížícím se koncem začal být na vedoucího Larsona dotěrnější a dotěrnější.
Další přerušení vyvolal Darrell Wallace Jr., který se seznámil s lemující zdí. A opět to byl Larson, který stihl zastávku u mechaniků ze všech nejrychleji. Po restartu se ale na pozici Leadera hřál Keselowski, který společně s Ty Dillonem nevyužili možnosti zajet k mechanikům a tak jim patřily první pozice.
Během následujícího konfliktu se ve třetí zatáčce setkalo hned šest jezdců. S těžkým poškozením vozu se musel potýkat Erik Jones. Mezi dalšími účastníky byli například i Suárez nebo Poole.
Do konce závodu zbývalo čtyřiačtyřicet kol a první místo patřilo Keselowskemu, kterého se snažil obejít druhý Larson. Za Larsonem ale kroužil hladový Kyle Busch, který Larsona pokořil a dvacítku kol před cílem se rval o vedení s Keselowskim. Boje přerušil Ross Chastain a především další žlutá fáze.
Restartovalo se pouhých čtrnáct kol před cílem. V první řadě setrvali Keselowski a Kyle Busch. Jenomže „three-wide“ restart a drama blížícího se konce přineslo další přerušení, když se do lemující zdi vydal po kontaktu s Keselowskim Kyle Busch a společně s ním se do garáže musel odebrat i značně pomuchlaný Ty Dillon. Kyle Busch rozhodně nebyl šťastný.
Bylo jasné, že se schýlí k Overtime Restartu. Ten si nejlépe ohlídal Austin Dillon, který už následně nikomu nedal šanci podívat se před něj. Austin Dillon si dojel pro svou osmou výhru v rámci série Xfinity a druhou v letošním roce. Druhý dojel Allagier a třetí příčka patří Kylu Larsonovi, který na čele závodu strávil rovných dvě stě kol.
VÝSLEDKY ZÁVODU
Jezdec | Značka | Odjetá kola | Startovní pozice | Kola ve vedení | Body | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Austin Dillon | Chevrolet | 308 | 5 | 4 | 0 |
2 | Justin Allgaier | Chevrolet | 308 | 8 | 0 | 39 |
3 | Kyle Larson | Chevrolet | 308 | 7 | 200 | 0 |
4 | Elliott Sadler | Chevrolet | 308 | 15 | 0 | 37 |
5 | Brendan Gaughan | Chevrolet | 308 | 14 | 0 | 36 |
6 | Jeremy Clements | Chevrolet | 308 | 12 | 0 | 35 |
7 | Darrell Wallace Jr. | Ford | 308 | 6 | 4 | 35 |
8 | Blake Koch | Chevrolet | 308 | 17 | 0 | 33 |
9 | Brandon Jones | Chevrolet | 307 | 4 | 0 | 32 |
10 | Corey LaJoie | Toyota | 307 | 20 | 0 | 31 |
11 | Regan Smith | Chevrolet | 306 | 9 | 0 | 0 |
12 | Brad Keselowski | Ford | 306 | 11 | 67 | 0 |
13 | Gray Gaulding | Ford | 303 | 21 | 0 | 28 |
14 | Ray Black Jr. | Chevrolet | 302 | 28 | 0 | 27 |
15 | Ryan Preece | Chevrolet | 301 | 18 | 0 | 26 |
16 | David Starr | Chevrolet | 301 | 30 | 0 | 25 |
17 | Mario Gosselin | Chevrolet | 301 | 25 | 0 | 24 |
18 | Dakoda Armstrong | Toyota | 301 | 29 | 0 | 23 |
19 | B.J. McLeod | Ford | 300 | 26 | 0 | 22 |
20 | Travis Kvapil | Ford | 299 | 27 | 0 | 0 |
21 | Brandon Gdovic | Chevrolet | 299 | 32 | 0 | 20 |
22 | Joey Gase | Chevrolet | 299 | 31 | 0 | 19 |
23 | Garrett Smithley | Chevrolet | 299 | 38 | 0 | 18 |
24 | Kyle Busch | Toyota | 296 | 2 | 1 | 0 |
25 | Ty Dillon | Chevrolet | 296 | 10 | 1 | 17 |
26 | Camden Murphy | Chevrolet | 295 | 39 | 0 | 15 |
27 | J.J. Yeley | Toyota | 293 | 19 | 0 | 14 |
28 | Brennan Poole | Chevrolet | 291 | 13 | 0 | 13 |
29 | Derrike Cope | Chevrolet | 290 | 35 | 0 | 12 |
30 | Daniel Suarez | Toyota | 286 | 3 | 0 | 11 |
31 | T.J. Bell | Chevrolet | 286 | 37 | 0 | 10 |
32 | Ross Chastain | Chevrolet | 278 | 16 | 0 | 9 |
33 | Erik Jones | Toyota | 244 | 1 | 31 | 9 |
34 | Hermie Sadler | Toyota | 228 | 36 | 0 | 7 |
35 | Ryan Reed | Ford | 226 | 22 | 0 | 6 |
36 | Mike Harmon | Dodge | 168 | 40 | 0 | 5 |
37 | Ryan Sieg | Chevrolet | 165 | 23 | 0 | 4 |
38 | Harrison Rhodes | Chevrolet | 36 | 34 | 0 | 3 |
39 | Morgan Shepherd | Chevrolet | 27 | 33 | 0 | 2 |
40 | Matt DiBenedetto | Toyota | 3 | 24 | 0 | 0 |