SC: V New Hampshire si pojistil postup Harvick

Elegantně klidný druhý závod v rámci bojů o titul šampiona v nejvyšší soutěži NASCAR vyhrál Kevin Harvick. Ten dlouho vyčkával pod vedoucím jezdcem a stabilně se držel v popředí, aby nakonec zvítězil a sebral tak pohár dominujícímu Truexovi Jr. i Kensethovi. Harvick tak už nemusí mít strach, že by se Contender Round konalo bez něj.

Vedení se po startu ujal Pole Sitter Carl Edwards, za ním se seřadili Truex, Johnson, Larson a Kenseth. V desátém kole si Edwards na druhého Truexe vyjel nepatrný náskok a sčítal kola ve vedení. Jezdců in-chase  jsme v první šestnáctce napočítali hned čtrnáct. Trochu ztráceli Buescher a Dillon, kteří se nacházeli až v zadní části třetí desítky vozů.

Ještě před odkroužením třiceti kol ukazoval své ambice Kenseth, který se pomalu ale jistě prokousával vzhůru. Ve třicátém kole potom došlo na změnu vedoucího jezdce. Edwardse pokořil Martin Truex Jr, který si rychle vyjel na druhého Edwardse náskok 1,5 vteřiny. Na prvních čtyřech místech jsme pozorovali Toyoty – Truex Jr., Edwards, Kenseth a Kyle Busch. Na páté příčce kroužil s Chevroletem Jimmie Johnson.

Následující desítky kol se odvíjely bez problémů a v osmdesátém kole došlo na zastávky u mechaniků za závodního tempa. Prvním, kdo zavítal pro palivo a nová kola byl Cole Whitt. Následoval ho Logano, který opustil osmnáctou příčku a po chvíli také Truex Jr., který opustil čelo závodu, aby se na něj po ukončení cyklu zelených zastávek zase mohl vrátit.

Ještě před odkroužením stovky kol byla nadělena ztráta kola dvacátému jezdci. Ve vedoucím kole tak zůstávalo pouze devatenáct jezdců a první desítku neúnavně plnili jezdci, kteří se uchází o titul šampiona. Ne příliš růžová byla hvězdná konstelace pro Bueschera, který se potýkal s dvacátým osmým místem a již dvou kolovou ztrátou.

Sto dvacáté páté kolo se zbarvilo do žluta pro nepořádek na trati v první zatáčce. Zastávky u mechaniků nejlépe zvládli mechanici Truexe, Kensetha, Kyla Busche, Johnsona a Harvicka. Restart ovládl Truex a pokračoval tak ve své dominanci obdobně jako ambicemi opředený Kenseth.

Další žlutá fáze přišla ke slovu ve sto šedesátém sedmém kole, opět byl na vině nepořádek na trati. Více méně dvou-kolové zastávky zvládli nejrychleji pánové Truexe Jr.

O několik kol později se po souboji ujal vedení Kenseth a začal Truexovi ujíždět. Sto kol před cílem měl náskok téměř dvou vteřin. Klidné tempo donutilo jezdce pro druhé kolo zastávek u mechaniků pod zelenými vlajkami. Třetí přerušení a i následující restart nerozházel vedoucí jezdce Kensetha a Truexe, kteří se tahali o vedení. Jako silnější se ukázal Kenseth. Ze třetího místa vše pozoroval Harvick.

Třicet sedm kol před cílem se mávalo žlutými vlajkami pro smyk Michaela McDowella. Následovaly zastávky u mechaniků, různé strategie a také se rozdávaly penalizace. Jedna putovala ke Carlu Edwardsovi, který měl problémy s oranžovým kuželem a neposedná pneumatika zajistila penalizaci Hamlinovi.

Zelená vlajka zavlála třicet dva kol před cílem. Vedení se opět ujal Kenseth, následovaný klasikou dvojkou Truexem a Harvickem. První pětku doplňoval Kyle Busch a Chase Elliott. Šestnáct kol před cílem se do lemující zdi podíval Trevor Bayne a upravil karoserii svého Fordu. Restartovalo se jedenáct kol před cílem. Tento restart se příliš nevydařil Truexovi, který se propadl až na pátou příčku. Oproti tomu Kenseth si byl jistější a udržel si vedení následující kola, i s osmi koly do cíle nenechal nikoho pokořit svou dvacítku. Radost mu ale pokazili Stenhouse a Sorenson, kteří si dali malé dostaveníčko ve druhé zatáčce a to pouhých osm kol před cílem.

Po hrstce Pit Stopů se mohlo restartovat. V první řadě se vyrovnal Kenseth a Harvick. Harvick využil situace a ujal se vedení a přesto, že se Kenseth nevzdával, na Kevina neměl. Ten si tak dojel pro výhru a pojištěný postup do dalších bojů.

VÝSLEDKY ZÁVODU