SC: Johnsona doplní v Miami Carl Edwards

Závod v Texasu připsal druhé jméno do finálové čtyřky uchazečů o titul šampiona. Šťastlivcem je svěřenec Joa Gibbse Carl Edwards, který za sebou nechal i Joee Logana, který strávil nejvíce kol ve vedení. 

Závodění v Texasu nepřálo počasí a tak byl závod o několik hodin odložen. Z první řady nakonec přece jenom do nočního závodu vyrazili Austin Dillon a Joey Logano. První kolo se neslo v kombinaci vlajek žlutá/zelená. Plného závodního tempa jsme se dočkali o dvě kola později, kdy se do vedení ihned vecpal zkušenější Logano a po necelých dvou desítkách odjetých kol si vyjel slušný náskok.

Díky nepříznivému počasí, byla vypsána Competition Caution, která ale Leadera závodu nevyměnila. Za vedoucího Logana se zařadil Kevin Harvick. Harvick ale na rychlého Logana ztrácel a Logano naděloval dalším a dalším jezdcům ztrátu kola.

Do časných problémů se mohl dostat Jimmie Johnson, který musel zajet k mechanikům s podezřením na prasklou pneumatiku. Tento krok si ale tým osmačtyřicítky mohl klidně dovolit, protože Johnson už postup pojištěný má z minulého víkendového klání. Následně byly zahájeny zastávky u mechaniků za plného závodního tempa, takže žádné velké drama. Po cyklu zelených zastávek se stále držel první Logano následovaný Harvickem a Edwardsem. Po pětasedmdesáti odkroužených kolech byl nejhůře postaveným jezdcem in-chase Kyle Busch, který se lopotil na devatenácté příčce.

Prvního řádného vyvěšení žlutých vlajek jsme se dočkali po stovce odkroužených kol, kdy se do problémů dostal Brian Scott. Jezdci zajeli k mechanikům a připravili se na restart ve sto šestnáctém kole. Závodní tempo ale nevydrželo dlouho a pro nepořádek na trati se opět přerušovalo. Po restartu svou dominanci opět potvrdil Logano a ujal se vedení, druhý kroužil Truex Jr. a třetí Edwards. I dvou sté kolo patřilo Loganovi, stejně jako polovina závodu. Dotírat na něj začal Truex, ale situaci zkomplikovaly další zastávky za plného závodního tempa.

Na čele závodu se následně objevilo jiné jméno než Logano, a to Truex. Druhá příčka patřila Edwardsovi a až třetí Loganovi. Meteoradar ovšem začal být ne příliš optimistický a dokonce se objevily zprávy že nedaleko opět prší. Přesto došlo na další zastávky u mechaniků, o vedení sváděli bitvu Truex a Edwards. Truex si ale čelo jezdeckého pole uhlídal a sbíral dál kola ve vedení.

Později se do smyku dostal Pole Sitter Austin Dillon a přivodil tak největší konflikt závodu a další přerušení, díky němuž a rychlé zastávce u mechaniků se do čela vyhoupl Carl Edwards. Během dalšího přerušení se nabídla rozmanitá dávka strategií, kdy první pětice zůstala na trati. Restart si pohlídal Carl Edwards a byl to právě on kdo vedl šedesátku kol před cílem.

Padesát kol před cílem se déšť ozval v takové míře, že byl závod přerušen. Po chvíli zavlály červené vlajky a bylo jasné, že závod bude předčasně ukončen. Z výhry se tak mohl začít radovat Carl Edwards.

VÝSLEDKY ZÁVODU