SC: Po souboji v posledním kole zvítězil Carl Edwards

Carl Edwards dokázal zvítězit po strhujícím závěru ve druhém závodě po sobě, když porazil Kyla Busche. Na třetím místě skončil Jimmie Johnson.

Start závodu zvládl nejlépe Kevin Harvick, který si dokázal udržet vedení. Z druhé startovní pozice se propadl Joey Logano, jehož pozici zaujal Jimmie Johnson. Ten dokonce ve 21. kole překonal Kevina Harvicka a ujal se vedení v závodě. Harvick se během následujících kol propadl na čtvrté místo za Edwardse a Kyla Busche.

Kolem 55. kola nám odstartoval krásný souboj o první místo mezi Johnsonem a Edwardsem, ten skončil v 66. kole vítězně pro Edwardse a ten tak mohl přijmout roli nového leadera závodu. Žádné přerušení ale stále nepřicházelo, kolem 90. kola jsme se tedy dočkali prvních pit stopů, které proběhly pod zelenými vlajkami. První místo si dokázal udržet Carl Edwards před Kylem Buschem a Bradem Keselowskim.

Poté nastala další relativně klidná fáze závodu. Žluté vlajky stále nikde a na prvních třech místech se seřadili piloti Joe Gibbs Racing Carl Edwards, Kyle Busch a Denny Hamlin.

První přerušení nastalo ve 158. kole kvůli nečistotám na trati. Piloti zamířili podruhé v závodě ke svým mechanikům, což nám přineslo souboj vedoucích Toyot v boxové uličce. Hamlinova zastávka byla okořeněna neposednou pneumatikou, která mechanikům dvakrát utekla, i to pomohlo jeho propadu na páté místo, když se před něj dostali Kevin Harvick i Jimmie Johnson. Hamlin byl za tuto událost navíc dodatečně penalizován. Ke změně došlo ale i v čele závodu, kam se vyhoupl Kyle Busch.

Restart si s přehledem pohlídal Kyle Busch, dobrou rychlost měl také Jimmie Johnson, který se posunul na třetí místo. Ani kvalitní restart ale Buschovi moc nepomohl, po pár kolech se do vedení opět vrátil Carl Edwards.

Dvacet kol před polovinou závodu se ve vedoucím kole nacházelo osmnáct závodníků. Dobře rozjetý závod měli i další jezdci Hendrick Motorsporst Kasey Kahne a Dale Earnhardt Jr., kteří se nenápadně prokousávali vpřed a nacházeli se již v první desítce. To samé platí i o Kurtu Buschovi, Martinu Truexovi Jr. nebo Ricky Stenhousovi Jr. Denny Hamlin se po své penalizaci propadl na 17. místo a nacházel se tedy na hraně jednokolové ztráty. Na čele stále kroužil Carl Edwards.

Druhé přerušení v závodě nastalo ve 194. kole, opět kvůli nečistotě v podobě součástky některého z vozů. Piloti se vydali do boxů potřetí, změnu ve vedení ale zastávky nepřinesly a restart z prvního místo čekal na Carla Edwardse. Na druhé místo se posunul Kevin Harvick a třetí kroužil Jimmie Johnson. Po restartu se část startovního pole seřadila trojřad a diváci měli možnost vidět na centimetry těsné souboje. Došlo k pár kontaktům, všichni ale situaci ustáli a závodění pokračovalo. První místo si udržel Carl Edwards.

To se změnilo až v 231. kole, kdy se do čela závodu vrátil pole sitter Kevin Harvick. Pořadí na dalších místech bylo vcelku stabilní: 2. Edwards, 3. Kyle Busch, 4. Johnson, 5. Kahne, 6. Kurt Busch, 7. Earnhardt Jr., 8. Newman, 9. Almirola, 10. Truex Jr.

Ve 252. kole nás do třetice čekalo přerušení kvůli předmětu na trati. Po pit stopech i následném restartu si první místo udržel Harvick, za kterým spolu soupeřili bratři Buschovi. Ve 264. kole zamířil k mechanikům za plného provozu Ricky Stenhouse Jr., který si stěžoval na vibrace, pravděpodobně kvůli pneumatikám. Vrátil se na 28. místě s dvoukolovou ztrátou. Pouze o pár kol později potkal defekt pneumatiky Tonyho Stewarta, který způsobil kontakt s Loganem. Právě on dostal při následném přerušení „free pass“.

Jezdce tedy čekaly další zastávky u mechaniků, po kterých závod dostal nového leadera, Brada Keselowskiho. K výměně vedoucí jezdce ale došlo po pár kolech znovu, na první místo se dostal Kurt Busch, za kterým kroužil jeho bratr Kyle. Zbytku startovního pole poodjeli a soupeřili mezi sebou, což Kyla Busche po pár kolech vyneslo na první místo.

Přibližně 90. kol před cílem musel stavět Austin Dillon kvůli pneumatikám a propadl se o kolo zpět. Podobné problémy začínali mít i další jezdci včetně Dale Eanrhardta Jr., proto jim přišla vhod žlutá fáze 87 kol před cílem, opět kvůli předmětu na trati. Následné zastávky prohodily Kurta a Kyla, první jmenovaný se dostal do vedení. Na dalších pozicích se nacházeli Harvick, Edwards a Earnhardt Jr.

Restart přinesl problémy Ryanu Newmanovi, který se po soubojích začal rychle propadat startovním polem, což přineslo kontakt s dalšími vozy, následné roztočení a další žluté vlajky. Rychle vybudovaný náskok Kurta Busche se tedy vynuloval. Ani následný restart se však nezdařil, Ryan Ellis se dostal do smyku a žluté vlajky vlály znovu. Restart se 66 kol před koncem konečně povedl a oba bratři na prvních dvou místech své pozice udrželi. Za nimi kroužili Carl Edwards a trojice jezdců Hendrick Motorsports Jimmie Johnson, Dale Earnhardt Jr. a Kasey Kahne.

Další přerušení nastalo v 359. kole kvůli smyku Briana Scotta. Kurt Busch se propadl a na první místo se vrátil Kyle. Druhý byl v té chvíli Edwards a na třetí místo se dostal Jimmie Johnson. Restart změnu na čele nepřinesl a finálový souboj o vítězství mohl začít.

Vedoucí dvojice Kyle Busch a Carl Edwards si vytvořila náskok na zbytek pole a bylo jasné, že vítězem se stane jeden z nich. Klíčová situace nastala až v posledním kole, Edwards se k Buschovi přiblížil a po souboji a Buschově zpomalení došlo ke kontaktu, ze kterého Edwards dokázal vytěžit a dostal se na první místo, ze kterého si dojel pro vítězství v závodě.

Carl Edwards tedy přidává druhou výhru v řadě, o třetí se může pokusit příští týden, kdy nás čeká slavná Talladega.

 VÝSLEDKY ZÁVODU

Fotografie: NASCARmedia/Getty Images