NXS 17/33 – Atlanta Alsco Uniforms 250
John Hunter Nemechek sa ujal vedenia po reštarte predĺženia, keď sa sobotňajší večer na Atlanta Motor Speedway predĺžil o šesť kôl, a tak dosiahol svoje tretie víťazstvo v sezóne NASCAR Xfinity Series. Nemechek viedol iba počas overtime, keď ho pri poslednom reštarte posunul do vedenia Daniel Hemric.
Na začiatku pretekov malo Nemechekovo auto problémy s ovládaním, najmä v premávke. Jeho tím však Toyotu #20 Joe Gibbs Racing postupne zlepšoval. Jazdci Kauligu Justin Haley a Chandler Smith držali vedenie, keď sa Austin Hill rotočil v štvrtej zákrute v 161. kole, čo spôsobilo ôsmu žltú fázu a preteky poslal do overtime. Haley si na reštart zvolil vonkajšiu stopu, na vnútornej bol Nemechek. Ale Haley nezískal tlak, ktorý potreboval, keď Chandler Smith, ktorý bol za ním, klesol dozadu po tom, čo sa mu minulo palivo. Haley, ktorý viedol 80 kôl v rade od začiatku záverečného segmentu, v poslednom kole klesol pod Hemrica, namiesto toho, aby tlačil na svojho tímového kolegu neskôr povedal, že aj jemu dochádza palivo.
Problémy sa jazdcom nevyhýbali ani v skorších fázach pretekov. Obrovská nehoda v 88. kole, ktorá zahŕňala 11 áut, zmaril šance víťaza 2. segmentu Sheldona Creeda či Ryana Siega, ktorý viedol počas pretekov dvakrát, dohromady 15 kôl. V strede balíka po reštarte spomalil s problémovou pneumatikou Ford Rileyho Herbsta. Brandon Jones, ktorý sa držal za ním, podnikol úhybný krok, ale pri pohybe jeho Chevrolet otočil Siegov Ford nosom dopredu do vonkajšej steny.
Nemechek vyhral prvýkrát na Atlanta Motor Speedway a piatykrát v kariére, keď skončil s náskokom 0,245 s pred Hemricom. Tretí prišiel do cieľa Cole Custer, za ním Justin Haley z Kaulig Racing, ktorý držal vedenie pri poslednom reštarte. Séria smeruje ďalej na New Hampshire Motor Speedway, kde sa bude v sobotu 15. júla štartovať po 21. hodine.
Pozícia | Jazdec | Značka | Odjazdené kolá | Štartová pozícia | Kolá vo vedení | Body | Bonus |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | John Hunter Nemechek | Toyota | 169 | 2 | 3 | 40 | 0 |
2 | Daniel Hemric | Chevrolet | 169 | 11 | 0 | 39 | 4 |
3 | Cole Custer | Ford | 169 | 7 | 0 | 39 | 5 |
4 | Justin Haley | Chevrolet | 169 | 13 | 80 | 0 | 0 |
5 | Sam Mayer | Chevrolet | 169 | 5 | 0 | 32 | 0 |
6 | Ty Gibbs | Toyota | 169 | 12 | 0 | 0 | 0 |
7 | Kyle Sieg | Ford | 169 | 34 | 0 | 30 | 0 |
8 | Parker Kligerman | Chevrolet | 169 | 17 | 0 | 31 | 2 |
9 | Josh Williams | Chevrolet | 169 | 16 | 0 | 28 | 0 |
10 | Sammy Smith | Toyota | 169 | 3 | 0 | 28 | 1 |
11 | Brett Moffitt | Ford | 169 | 27 | 0 | 26 | 0 |
12 | Austin Hill | Chevrolet | 169 | 10 | 1 | 40 | 15 |
13 | Jeb Burton | Chevrolet | 169 | 21 | 0 | 24 | 0 |
14 | Kaz Grala | Toyota | 169 | 31 | 0 | 23 | 0 |
15 | Jeremy Clements | Chevrolet | 169 | 8 | 0 | 26 | 4 |
16 | Parker Retzlaff | Chevrolet | 169 | 20 | 0 | 22 | 1 |
17 | Justin Allgaier | Chevrolet | 169 | 14 | 0 | 31 | 11 |
18 | Josh Bilicki | Chevrolet | 168 | 24 | 0 | 19 | 0 |
19 | Josh Berry | Chevrolet | 168 | 4 | 34 | 34 | 16 |
20 | Chandler Smith | Chevrolet | 168 | 1 | 5 | 28 | 11 |
21 | Joe Graf Jr. | Ford | 167 | 28 | 4 | 18 | 2 |
22 | David Starr | Ford | 167 | 35 | 0 | 15 | 0 |
23 | Jeffrey Earnhardt | Chevrolet | 167 | 19 | 0 | 14 | 0 |
24 | Mason Massey | Chevrolet | 167 | 32 | 0 | 13 | 0 |
25 | Ryan Ellis | Chevrolet | 167 | 30 | 0 | 12 | 0 |
26 | Garrett Smithley | Chevrolet | 167 | 37 | 0 | 11 | 0 |
27 | Parker Chase | Toyota | 167 | 25 | 0 | 10 | 0 |
28 | Brennan Poole | Chevrolet | 165 | 29 | 0 | 9 | 0 |
29 | Akinori Ogata | Chevrolet | 103 | 36 | 0 | 0 | 0 |
30 | Mason Maggio | Chevrolet | 102 | 26 | 0 | 0 | 0 |
31 | Kyle Weatherman | Chevrolet | 97 | 33 | 0 | 6 | 0 |
32 | Blaine Perkins | Chevrolet | 96 | 22 | 0 | 5 | 0 |
33 | Brandon Jones | Chevrolet | 91 | 15 | 0 | 4 | 0 |
34 | Anthony Alfredo | Chevrolet | 90 | 18 | 0 | 3 | 0 |
35 | Sheldon Creed | Chevrolet | 88 | 9 | 24 | 15 | 13 |
36 | Riley Herbst | Ford | 88 | 6 | 3 | 11 | 10 |
37 | Ryan Sieg | Ford | 87 | 23 | 15 | 9 | 8 |
38 | Greg Van Alst | Chevrolet | 62 | 38 | 0 | 1 | 0 |
fotografie: NASCARmedia.com