Vývoj závodních speciálů nejvyšší série NASCAR Sprint Cup

Od počátku věků se v NASCAR vystřídalo nespočet výrobců, mezi (především dnes) nejstěžejnější značky patří Chevrolet, Dodge, Ford a Toyota.

Nicméně, byly zde i doby, kdy se závodilo s tím, co měl kdo zrovna na dvorku, odkrouženo tak v sériích NASCAR mají své i značky jako Buick, Hudson, Oldsmobile, Plymouth, Pontiac nebo Chrysler. Právě mnoho z těchto vozů přitom sehrálo v dějinách NASCAR velkou roli. Například automobilka NASH byla první, která oficiálně sponzorovala závody NASCAR.

ZÁKLADNÍ DĚLENÍ
Dnes se vývoj závodních speciálů NASCAR dělí na generace, které odlišují vozy především s přihlédnutím ke změnám, které byly na vozech učiněny. První generace (1948-1966) tak obsáhla vůbec první závoďáky, které měly k těm dnešním ještě hodně hodně daleko. Z bezpečnostních opatření, které známe dnes, by jste jich příliš nenašli. Druhá generace (1967-1980) se poučila z mnohých nehod a tak nově auta nejen, že došla novému, podobnému designu, ale začalo se také experimentovat, do NASCAR zavítal pojem aerodynamika. Třetí generace (1981-1991) se nesla ve znamení sjednocení karoserií a dalších četných aerodynamických úprav, protože více než kdy jindy měly na vývoj vozů vliv superspeedways.

Čtvrtá generace (1992-2006) se může mimo jiné pochlubit historicky prvním „čtyřdvéřákem“ Fordem Taurusem. Navíc opět došlo k drastickému zásahu do vzhledu karoserií, novinkou bylo používání lisovaných skelných vláken. Bohužel rostoucí řady fanoušků závodů NASCAR označují čtvrtou generaci za tu „nejodpudivější“, vozy se líbily málo komu, a téměř všichni volali zpět po třetí generaci. Generace pátá (2007-2012) přinesla nejen revoluci v bezpečnosti, ale také prvky jako přední splitter nebo novinku v podobě zadního křídla, aneb aerodynamika, aerodynamika a aerodynamika.

A konečně generace šestá (2013-přítomnost), současná podoba vozů splňuje co NASCAR požaduje, a sice to, že se závodní speciály opravdu téměř dokonale podobají vozům, které můžete vidět za naleštěnými skly prodejních salónů. Již od roku 2007 se zavedl pojem „Cars of Tommorow“ (vozy zítřka) a šestá generace svým designem opravdu oslňuje.