TTRNS25 – Záver Sezóny

Kvôli zjednodušeniu a nízkej účasti som sa rozhodol zhrnúť posledné tri preteky šampionátu ProPočítače24 TTR Nascar Series 25 do jedného, dlhšieho článku. Autá NASCAR Legends 87 predstavili poslednú prekážku pred koncom, ale aj najväčšiu.

Už tradične sa začínalo na EchoPark Speedway v Atlante. Zároveň to boli jediné preteky, ktoré sa išli viac ako tradičný Speedway pretek, takže jazdci mohli ukázať svoje oválové skúsenosti. Kvalifikáciu jednoznačne dominovali jazdci Czech Nascar Team, a obsadili prvé tri pozície o tri desatiny. Prvých sedemnásť kôl bol boj o vedenie medzi Brunom LeDoaréom, Filipom Kováčikom a Davidom Pejchalom. Tento boj nakoniec skončil miernou chybou Kováčika, a David Pejchal sa ujal suverénneho vedenia. Kováčik následovne havaroval v kole 37, a jeho boj o tretie miesto sa o to viac zhoršil. V kole 52 sa k nemu pridal Damien Przybylski. 

Po prvom cykle v boxoch nastal súboj o vedenie medzi piatimi autami, a mohli sme vidieť vynikajúce pretekanie. Nakoniec sa vedenia ujal Alexis Joube, a vyrobil si mierny náskok. V kole 151 po chybe skončil aj Thomas Daries. Tvrdé boje pokračovali až do kola 178, malý šmyk LeDoaréa ho dostal do nepohodlnej situácie, a pokus o opravu ho poslal do vonkajšiej bariéry. Nabral pri tom Jakuba Smetanu a Alexisa Joubea. Po reštarte ostali už len štyria autá bez problémov, ale dlho sa bez žltej nevydržalo, opäť kvôli LeDoarévoi, ktorý už jazdil s polofunkčným autom. Už to vyzeralo že to CNT má pod kontrolou, ale vďaka výbornému manévru sa na zadnej rovinke dostal do vedenia František Vala. Následovne nastal tvrdý boj, ktorý ale Vala vyhral, a získal druhú výhru v sezóne. 

Druhý pretek s autami NASCAR Legends 87 bol už tradične na Daytona International Speedway. Skrátená dĺžka preteku vytvorila zaujímavé strategie, a veľa šetrenia paliva. Tento pretek bol unikátny v tom, že sa išlo na starej Daytone z 2008. František Vala rozbil všetkých v kvalifikácii, a jediný iný jazdec ktorý sa dostal pod čas 42.9 bol Jakub Smetana. Po štarte sa vo vedení vystriedali Daries, Kováčik, Vala a Joube. Nakoniec sa odlepila dvojca Kováčik a Przybylski, kedže všetci tvrdo začali šetriť palivo. 

Prvý prišiel do boxov Kováčik, ale sám, čo není ideálne na SuperSpeedway. Po celom cykle sa vedenia ujal David Pejchal. Žltá letela až v kole 66, po brutálnej haváríi Filipa Kováčika, ktorú spôsobil Johann Bourgouin po neodhadnutí zákruty. Napriek viacerym saltám mohol Kováčik pokračovať. Vedenie si už trojca CNT postrážila, a Petr Smetana získal ďalšie víťazstvo. 

Posledný pretek na Talladega SuperSpeedway mal na krku zaujímavé príbehy. Aj keď bolo jasné že Petr Smetana bude šampiónom, a že Jakub Smetana skončí druhý, o tretie miesto sa na Talladege bude tvrdo bojovať. Filip Kováčik a David Pejchal boli na bodoch rovnako, a Bruno LeDoaré bol tri body za nimi. 

Kvalifikácia vyšla o 2 tisícini lepšie Pejchalovi, čo mu pridalo dva body k dobru, kedže Kováčik bol iba tretí. Celkom rýchlo po štarte sa traja jazdci odlepili od ostatných, a to Vala, Daries a Bourgouin. Za nimi sa agresívne šetrilo, aby sa pretek dal zdolať len s jedným pit stopom. Kľúčový vzrat v boji o tretie miesto prišiel v kole 38, teda pri boxoch. CNT zašiel do boxov, a Kováčik sa ich na poslednú chvíľu rozhodol pridať. Bohužiaľ tesne nedobrzdil, a dostal 40 sekundovú penaltu. 

Celkom kontroverzne sa do boja ale vrátil, keď v kole 69 dal push Petrovi Smetanovi, a následne ho roztočil. Žltá umožnila Kováčikovi získať späť kolo, a nemohol ísť do boxov po nové gumy. To by nakoniec aj rozhodlo, a Filip nestihol dobehnúť CNT, v tvrdom boji o víťazstvo to bol nakoniec práve David Pejchal, ktorý vyhral pretek a získal tretie miesto v šampionáte. Kováčik nakoniec v šampionáte skončil štvrtý, a LeDoaré piaty.

Pre NASCAR-LIVE povedal Petr Smetana :

Gratulujem k titulu! Aký máte pocit z výhri?

„Děkuji. Nepovažuji získání tohoto titulu za důležité, byl jsem tu hlavně od toho, aby byla pořádná show.“

Aké to bolo organizovať takýto šampionát, a pri tom ešte v ňom aj pretekať?

„Bylo to zvláštní, ale jsem na to již zvyklý. Velmi rád bych přenechal organizování těchto věcí někomu jinému, abych se mohl soustředit pouze na závodění, ale bohužel tu aktuálně není nikdo, kdo by byl schopen tyto eventy organizovat.“

Považovali by ste tento šampionát ako úspech? Alebo by bolo niečo čo by ste zmenili?

„Z organizátorského hlediska to nebylo špatné. Účast samozřejmě poté opadala, ale když vezmeme v úvahu, že ještě před rokem tu z našich závodníků NASCAR na iRacingu jezdilo jen pár lidí, tak to byl úspěch. Byl vůbec zázrak, že se šampionát mohl zrealizovat. Určitě bylo několik věcí, které jsme mohli udělat jinak a lépe a tyto drobnosti budeme zdokonalovat v dalších eventech. Snažili jsme se vždy vyslechnout názory závodníků a i několikrát přizpůsobit pravidla.“

Aké sú plány pre vás, pre Czech NASCAR Team a šampionát pre rok 2026?

„Moje plány jsou nyní v různých nových projektech a samozřejmě se soustředím i na závodění a na různé speciální eventy a ligy. Náš Czech NASCAR Team se výhradně soustředí na Virtual Oval, IIS a jednorázové speciální eventy světového formátu v rámci NASCAR. Příští rok se místo šampionátu zřejmě budou pořádat jednorázové závody. Určitě se vše včas dozvíte.“

Czech NASCAR Team samozrejme obsadil prvé tri miesta v šampionáte, boli jazdci, ktorý vás počas sezóny potrápili?

„Daleko větší radost jsme měli ze závodníků, kteří nás pěkně potrápili. Krom zahraničních závodníků, se kterými závodíme skoro každý týden na různých ligách nás skvěle překvapil a potrápil František Vala a Filip Kováčik. Oba dva jsou výborní NASCAR jezdci a zažili jsme s nimi hodně ostrých soubojů. Jsem velmi rád, že oba závodníky budeme mít v unikátním závodě EuroAmerican 532, kde bude závodit Evropský tým proti Americkému týmu.“

Je ešte niečo, čo by ste chceli dodať?

„Chtěl bych poděkovat celému realizačnímu týmu Time To Race za věnovaný čas pro tento projekt a všem závodníkům, kteří se účastnili. Byla to hezká sezona a těším se na kluky v dalších eventech!“