Novinky v kalendáři NASCAR 2/4
Jezdci NASCAR Cup Series se letos vůbec poprvé v historii utkají o body v klání, které se odjede mimo území USA. Stane se tak na klasickém okruhu bratří Rodriguezů v Mexico City.
Zdá se to až neuvěřitelné, ale nejvyšší liga NASCAR se za hranice Spojených států ve více jak tři čtvrtě století dlouhé historii opravdu nepodívala. V rámci exhibice se americké cesťáky představili například v kanadském Ontariu (1952) a Torontu (1958), australském Calder Parku (1988) a v letech 1996-1998 v japonské Suzuce a na Twin Ringu v Motegi. Craftsman Truck Series několik sezón jezdila na kanadském Mosportu, Xfinity Series se také podívala na sever od USA do Montrealu a na čtyři sezóny v letech 2005-2008 se představila právě na okruhu v Mexico City. 
Autodrómo Hermanos Rodríguez se začal stavět v roce 1959 a již o tři roky později na něj zavítali piloti formule 1 v nebodovaném závodě. O rok později bylo Mexiko již v plnohodnotném kalendáři F1 a do roku 1970 se na něm pravidelně závodilo. Kvůli bezpečnosti okruh vypadl na patnáct let z kalendáře a opět se navrátil v sezóně 1986 po rekonstrukci boxového uličky a zlepšení výběhových zón. Bezpečnost se ale činovníkům formule 1 stále nezdála a po sezóně 1992 se opět v Mexiku přestalo závodit.
Krátce po novém tisíciletí se do inovací okruhu ponořila společnost CIE a Forsythe Racing a na okruh přivedli slavnou formulovou sérii CART (později Champ Car). Během úvodního ročníku 2002 navštívilo trať o závodním víkendu více než čtyři sta tisíc fanoušků.
V roce 2012 bylo oznámeno, že se okruh vrátí opět do kalendáře formule 1 jako náhrada za Valencii. To se ovšem nestalo a po finančních problémech se to povedlo až od sezóny 2015. Okruh prošel modernizací od dvorního architekta formule 1 Hermanna Tilkeho. Kompletně přestavěny byly hlavní boxy a i samotná konfigurace tratě. Většina zatáček byla „zostřena“ a zrychlila se pasáž tradičních „esíček“ na protilehlé straně hlavní roviny. Zrušena byla i slavná zatáčka Peraltada (obdoba Parabolici v Monze) a do tratě byl zakomponován basebalový stadion, který původně stál na vnitřku poslední zatáčky. Vznikla tak pomalá sekce „uvnitř“ stadionu a té může přihlížet několik tisíc fanoušků. 
Od roku 2005 sem zavítala na čtyři sezóny série Xfinity. Premiérové klání na 201 mil zde ovládl Martin Truex Jr. Na skvělém desátém místě zde dojel Mexičan Adrian Fernandes, kterého do svého vozu „naverboval“ Rick Hendrick.
Další ročníky zde vyhrál Denny Hamlin, Juan Pablo Montoya a prozatím poslední výhru zde drží Kyle Busch. 
Největší zásluhu za návratem na mexický okruh má výkonný viceprezident NASCAR Ben Kennedy. „Po našem premiérovém závodu na městském okruhu v Chicagu byl plán jasný, chceme závodit mimo území USA. Telefonáty s okruhem v Mexiku jsme měli několik let a jsme rádi, že přivedeme naše dvě nejvyšší série NASCAR na toto krásné místo v roce 2025.“
Kolotoč NASCAR se do Mexika vydá v polovině června. V sobotu 14. června ve 22:30 našeho času se odjede klání Xfinity Series na pětašedesát kol, v neděli pak sto kolový hlavní závod Cup Series. Tyto hlavní série doplní i kratší závod NASCAR Mexico.
Jak se na toto klání těšíte vy? Obliba motorsportu v Mexiku je veliká a vždy přiláká spoustu fanoušků na tribuny.
Fotografie: NASCARmedia.com, planetF1.com, autoracing1.com, motorsport.radio
