NASCAR News #29

Vytvořil dne 7.8.2020

Program Michigan International Speedway

Sobota 8. srpna

  • 0:00 – NTS Henry Ford Health System 200 (20/40/100 kol, 200 mil)
  • 22:00 – NCS FireKeepers Casino 400 (40/85/156 kol, 312 mil)

Neděle 9. srpna

  • 22:30 – NCS Consumers Energy 400 (40/85/156 kol, 312 mil)

Program Road America

Sobota 8. srpna

  • 18:00 – NXS Henry 180 (14/29/45 kol, 182,16 mil)

Rozlosované startovní pořadí Cup Series

Do nedělního závodu jezdci odstartují podle sobotních výsledků, první dvacítka si prohodí pořadí Snímek obrazovky 2020-08-07 v 10.21.41Rozlosované startovní pořadí Xfinity Series Snímek obrazovky 2020-08-07 v 10.22.35Rozlosované startovní pořadí Gander RV & Outdoors Truck Series 

Snímek obrazovky 2020-08-07 v 10.23.32

 

Vedení NASCAR včera zveřejnilo upravený kalendář do konce sezóny 2020. V nejvyšší Cup Series se finální playoff oproti původně plánovanému vůbec neliší. Deseti závodové finále odstartuje 6. září v Darlingtonu a skončí 8. listopadu ve Phoenixu. Do playoff Xfinity Series bylo přidáno klání na Talladega Superspeedway, zatímco z něho vypadl závod v Bristolu. Finální souboje tak započnou 26. září v Las Vegas. Série Trucků se oproti původnímu kalendáři představí v Kansasu a v Texasu. Playoff odstartuje na Bristol Motor Speedway.  NASCAR-unveils-remainder-of-2020-schedule

Od závodu v Michiganu (kromě superspeedway oválu Talladega a Daytona) se změní restartovací procedura. Přejde se na formát takzvaného „choose rule“, kdy si budou moci jezdci vybrat jestli budou restartovat z vnější či vnitřní stopy. Toto pravidlo bylo vyzkoušeno letos v Bristolu při All-Star Race. Při nájezdu do posledního „žlutého“ kola jezdci projedou kolem vyznačeného trojúhelníku na trati. Dojde tak ke strategickým rozhodnutím, kdy například vnější stopa je pomalejší, pět jezdců před vámi zvolí rychlejší vnitřní stopu, vy zkusíte vnější a posunete se o čtyři místa dopředu. Toto pravidlo bude platit ve všech třech sériích.

O týden později v Daytoně se dočkáme nového systému, které určí startovní pořadí ve všech sériích. Nebude se již losovat podle skupin aktuálního pořadí šampionátu (1-12, 13-24, 25-36, 36-…). Nově se bude hodně počítat a průměrovat. K různým parametrům se přidá jistá procentuální váha. Pozice v šampionátu bude mít váhu 35%, cílová pozice v minulém závodě 50% a umístění v nejrychlejších kolech minulého závodu 15%. Během playoff části pak budou automaticky jezdci bojující o titul řazeni do prvních řad. Snímek obrazovky 2020-08-07 v 11.13.17

 

Brad Keselowski o rok prodloužil smlouvu s Rogerem Penske a i v nadcházející sezóně ho uvidíme ve voze #2. Brad s týmem získal od roku 2010 jednatřicet výher v Cup Series a třiatřicet v Xfinity Series a v roce 2012 se stal šampionem nejvyšší ligy. Týmový kolegové Ryan Blaney a Joey Logano mají platnou smlouvu až do roku 2022.

Erik Jones po třech letech opouští tým Joe Gibbs Racing. Během těchto let nepřesvědčil majitele týmu svými výsledky, když nejlépe skončil v šampionátu v roce 2018 na patnáctém místě. Letos to vypadá, že se ani neprobojuje do playoff, pokud ve zbylých závodech nevyhraje. Mezi novináři se šíří spekulace, že by mohl nahradit ve voze #48 Jimmieho Johnsona u týmu Henrick Motorsport. Nepřímo potvrzenou náhradou Jonese v JGR je Christopher Bell, který předvádí ve své nováčkovské sezóně nádherné výkony u týmu Leavine Family Racing, který právě s týmem Joa Gibbse úzce spolupracuje. Majitel stáje Leavine Family Racing Bob Leavine navíc v úterý oznámil, že po konci sezóny tým skončí. 2020 Fontana

Fotografie: NASCARmedia

Napsat komentář