NTS 5/23 – COTA XPEL225
Preteky NASCAR Truck Series na Circuit of The Americas ponúkli zaujímavé súboje a rozhodnutie až v overtime. Pre výhru si napokon prišiel Corey Heim, ktorého nezastavili ani prekážky v závere, vrátane Andrettiho odtrhnutej zadnej nápravy.
Víťaz kvalifikácie Connro Zillisch spravil veľkú chybu už v prvej zákrute, s prasknutou pneumatikou musel hneď do boxov. Vo vedení bol Taylor Gray, ktorý však dostal penalizáciu za skrátenie trate a vo vedení tak trávil úvod Tanner Gray. Už vo štvrtom kole zaviali žlté vlajky, Quarterly mal poškodenie na ľavej prednej strane a pre úlomok z jeho auta sa preteky spomalili. Mechanici Zilischa sa počas žltej fázy museli dokonca pozrieť pod kapotu jeho trucku, problémy tak neprestávali. Vo vedení bol Corey Heim, ktorý však v závere segmentu zamieril ku mechanikom a z výhry sa radoval Nick Sanchez. Druhá časť bola relatívne pokojná, aj keď v poli jazdcov prebiehalo ku viacerým tesným súbojom, žlté vlajky zaviali až v momente, keď Lawless Alan ostal stáť v šiestej zákrute. Záver segmentu si už postrážil Heim a prišiel si pre víťazstvo v ňom.
V 30. kole bol Connor Zilisch už druhý, ale mal výrazne zodratú pravú prednú pneumatiku po jednom s kontaktov. Desať kôl pred koncom sa líder Heim začal vzďalovať súperom a vypracoval si náskok, ktorý sa päť kôl pred koncom pohyboval okolo 9 sekúnd. V tom momente však druhýkrát na trati ostal stáť Alan a z náskoku nebolo nič. Reštart Heim opäť zvládol, odptútal sa od prenasledovateľov, no znovu prišli komplikácie. Tentokrát však také, ktoré by si ani sám v nepredstavil. Mimo súboje o popredné priečky sa totiž Marcovi Andrettimu odtrhla celá zadná náprava jeho trucku a preteky sa tak dostali do overtime.
🟥 42/42
ČERVENÉ VLAJKY, uprace sa trať a rozhodne overtime pic.twitter.com/PK08tbjJYa— Vlado Kováč (@kovacvlado) March 23, 2024
V overtime si to už Corey Heim postrážil, odrazil útoky súperov a prišiel si pre výhru na COTA. Ďalšie preteky čakajú jazdcov NTS až 6. apríla na Martinsville Speedway. Nočným pretekom zavejú vlajky po 1:30.
Pozícia | Jazdec | Značka | Odjazdené kolá | Štartová pozícia | Kolá vo vedení | Body | Bonus |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Corey Heim | Toyota | 46 | 2 | 31 | 50 | 10 |
2 | Taylor Gray | Toyota | 46 | 3 | 0 | 41 | 6 |
3 | Ty Majeski | Ford | 46 | 9 | 2 | 52 | 18 |
4 | Connor Zilisch | Chevrolet | 46 | 1 | 0 | 38 | 5 |
5 | Ross Chastain | Chevrolet | 46 | 5 | 0 | 0 | 0 |
6 | Jack Hawksworth | Toyota | 46 | 6 | 1 | 39 | 8 |
7 | Ben Rhodes | Ford | 46 | 34 | 0 | 42 | 12 |
8 | Christian Eckes | Chevrolet | 46 | 10 | 1 | 35 | 6 |
9 | Dean Thompson | Toyota | 46 | 17 | 0 | 30 | 2 |
10 | Tanner Gray | Toyota | 46 | 7 | 4 | 35 | 8 |
11 | Ty Dillon | Chevrolet | 46 | 18 | 0 | 27 | 1 |
12 | Grant Enfinger | Chevrolet | 46 | 14 | 0 | 25 | 0 |
13 | Jack Wood | Chevrolet | 46 | 22 | 0 | 26 | 2 |
14 | Jake Garcia | Ford | 46 | 25 | 0 | 23 | 0 |
15 | Rajah Caruth | Chevrolet | 46 | 11 | 0 | 26 | 4 |
16 | Bayley Currey | Chevrolet | 46 | 15 | 0 | 21 | 0 |
17 | Timmy Hill | Toyota | 46 | 27 | 0 | 20 | 0 |
18 | Nick Sanchez | Chevrolet | 46 | 4 | 4 | 29 | 10 |
19 | Stefan Parsons | Chevrolet | 46 | 19 | 0 | 18 | 0 |
20 | Stewart Friesen | Toyota | 46 | 13 | 2 | 17 | 0 |
21 | Carter Fartuch | Ford | 46 | 29 | 0 | 16 | 0 |
22 | Chase Purdy | Chevrolet | 46 | 16 | 0 | 19 | 4 |
23 | Matt Crafton | Ford | 46 | 21 | 0 | 18 | 4 |
24 | Matt Mills | Chevrolet | 46 | 24 | 0 | 13 | 0 |
25 | Tyler Ankrum | Chevrolet | 46 | 12 | 0 | 22 | 10 |
26 | Dale Quarterley | Toyota | 45 | 33 | 0 | 11 | 0 |
27 | Layne Riggs | Ford | 43 | 8 | 1 | 10 | 0 |
28 | Daniel Dye | Chevrolet | 42 | 23 | 0 | 9 | 0 |
29 | Bret Holmes | Chevrolet | 42 | 26 | 0 | 8 | 0 |
30 | Spencer Boyd | Chevrolet | 42 | 30 | 0 | 7 | 0 |
31 | Marco Andretti | Chevrolet | 40 | 28 | 0 | 6 | 0 |
32 | Thad Moffitt | Chevrolet | 39 | 35 | 0 | 5 | 0 |
33 | Lawless Alan | Ford | 34 | 20 | 0 | 4 | 0 |
34 | Vicente Salas | Chevrolet | 33 | 31 | 0 | 3 | 0 |
35 | Mason Massey | Chevrolet | 32 | 32 | 0 | 2 | 0 |
fotografie: NASCARmedia.com
Trackbacks for this post
[…] NTS 5/23 – COTA XPEL225 […]