MEC: Paperclip ovládl Keselowski
Nejkratší ovál v závodním kalendáři nabídl kromě nesčetně přerušení snad zatím nejkrásnější finální manévr v segmentech a i přes dominanci Kyla Busche se z výhry nakonec neradovala Toyota ale Ford.
Po propršené kvalifikaci se díky průběžnému pořadí z první řady do pěti set kolového klání rozjeli Larson a Elliott. Po startu se Larson ujal vedení Elliott se oproti tomu propadl. Po dvou desítkách kol se vedení ujal Keselowski, který o vedení přišel poté, co při zastávkách u mechaniků neohlídal rychlost. Poslední přerušení prvního segmentu si na paškál vzal Earnhardt Jr. Po restartu se vedení ujal Truex a právě on si připsal výhru první části.
Přerušení k zastávce nevyužil Kyle Busch, Elliott a Blaney, takže se do druhého segmentu rozjeli z čela jezdeckého pole. Kyle Busch tak zahájil svou dominanci, během níž nadělil ztrátu kola i Pole Sitterovi Larsonovi, který uzavíral první dvacítku. O prvenství sváděl bitvu v závěru druhého segmentu Busch s Elliottem a v posledním kole došlo na kontakt mezi Stenhousem a Kylem Buschem, kterého využil Elliott a zvítězil v druhé části.
Mechanici Elliotta nezklamali a vyslali ho zpět do vedení. Druhého místa se ujal Kyle Busch a třetího pošramocený Johnson, za kterým kroužil Keselowski a Earnhardt Jr. Problémy dělala Kylu Buschovi pneumatika, kterou ale mechanici vyměnili při další vyhlášené žluté fázi. Lentilkový muž tak mohl pokračovat ve sbírání kol ve vedení, kterých nasbíral celkem 274.
Jedna z největších nehod se odehrála po smyku Austina Dillona, do které se připletl i Suárez a Kurt Busch. Pro některé z nich to byl konec závodního dne. Další z restartů se odehrál 160 kol před cílem, po vynechaných zastávkách se z první řady rozjeli Hamlin a Stenhouse, ale Kyle Busch si rychle vzal vedení zpět.
Sto kol před cílem se do čela závodu dokázal probojovat Keselowski, který musel skrze další přerušení o první místo opětovně bojovat s Kylem Buschem. Od třicítky zbývajících kol dokázal Keselowski zvyšovat svůj náskok. Dvacet kol před cílem na něj druhý Kyle Busch ztrácel již 1,3 vteřiny. Pět kol před cílem už to bylo více jak 2 vteřiny. Bílý Ford Keselowskeho tak projel jako první pod bílou i šachovnicovou vlajkou. Pro Keselowskeho to byla historicky první výhra na okruhu v Martnsville.
VÝSLEDKY ZÁVODU
značka | odkroužená kola | startovní pozice | kola ve vedení | body | ||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Brad Keselowski | Ford | 500 | 4 | 116 | 55 |
2 | Kyle Busch | Toyota | 500 | 10 | 274 | 52 |
3 | Chase Elliott | Chevrolet | 500 | 2 | 20 | 50 |
4 | Joey Logano | Ford | 500 | 5 | 1 | 33 |
5 | Austin Dillon | Chevrolet | 500 | 20 | 0 | 34 |
6 | AJ Allmendinger | Chevrolet | 500 | 30 | 0 | 31 |
7 | Clint Bowyer | Ford | 500 | 8 | 0 | 31 |
8 | Ryan Newman | Chevrolet | 500 | 11 | 0 | 29 |
9 | Matt Kenseth | Toyota | 500 | 25 | 0 | 32 |
10 | Ricky Stenhouse Jr. | Ford | 500 | 24 | 0 | 27 |
11 | Chris Buescher | Chevrolet | 500 | 33 | 0 | 26 |
12 | Erik Jones | Toyota | 500 | 15 | 0 | 28 |
13 | Trevor Bayne | Ford | 500 | 16 | 0 | 26 |
14 | Kasey Kahne | Chevrolet | 500 | 13 | 0 | 24 |
15 | Jimmie Johnson | Chevrolet | 500 | 17 | 0 | 32 |
16 | Martin Truex Jr. | Toyota | 500 | 3 | 42 | 31 |
17 | Kyle Larson | Chevrolet | 500 | 1 | 23 | 25 |
18 | Aric Almirola | Ford | 500 | 18 | 0 | 19 |
19 | Paul Menard | Chevrolet | 500 | 22 | 0 | 18 |
20 | Kevin Harvick | Ford | 500 | 9 | 0 | 17 |
21 | Cole Whitt | Chevrolet | 499 | 31 | 0 | 16 |
22 | Ty Dillon | Chevrolet | 499 | 23 | 0 | 15 |
23 | Danica Patrick | Ford | 499 | 29 | 0 | 14 |
24 | David Ragan | Ford | 498 | 34 | 0 | 13 |
25 | Ryan Blaney | Ford | 498 | 7 | 0 | 22 |
26 | Michael McDowell | Chevrolet | 497 | 26 | 0 | 11 |
27 | Landon Cassill | Ford | 497 | 27 | 0 | 10 |
28 | Corey LaJoie | Toyota | 496 | 35 | 0 | 9 |
29 | Gray Gaulding | Toyota | 495 | 37 | 0 | 8 |
30 | Denny Hamlin | Toyota | 493 | 12 | 24 | 16 |
31 | Reed Sorenson | Chevrolet | 492 | 32 | 0 | 6 |
32 | Daniel Suarez | Toyota | 489 | 19 | 0 | 5 |
33 | Timmy Hill | Chevrolet | 486 | 38 | 0 | 0 |
34 | Dale Earnhardt Jr. | Chevrolet | 418 | 21 | 0 | 8 |
35 | Matt DiBenedetto | Ford | 401 | 28 | 0 | 2 |
36 | Jeffrey Earnhardt | Chevrolet | 385 | 36 | 0 | 1 |
37 | Kurt Busch | Ford | 295 | 14 | 0 | 1 |
38 | Jamie McMurray | Chevrolet | 105 | 6 | 0 | 1 |