Zmeny v sériách NASCAR pred sezónou 2026
Sezóna 2026 sa nezadržateľne blíži a tradične nás čaká viacero noviniek. Niektoré sme spoznali už počas minulého roka, na iné možno len čakáme. Jazdci zmenili tímy, prišli noví šéfovia posádok a zmenil sa aj kalendár. Toto je prierez noviniek v NASCAR pred štartom novej sezóny.
NASCAR CUP SERIES
Výrobcovia
– Chevrolet v novembri 2025 predstavil nový štýl karosérie pre ZL1 pre sezónu 2026, ktorý nahradí model používaný od roku 2022. Prepracovanie je založené na súprave príslušenstva Camaro ZL1 Carbon Performance Package.
– Haas Factory Team a Rick Ware Racing prejdú v roku 2026 z Fordu na Chevrolet. HFT bude mať technickú alianciu s Hendrick Motorsports, zatiaľ čo RWR vytvorí technické partnerstvo s Richard Childress Racing.
Zmeny crew chiefov
– Randall Burnett prejde do tímu #88 Trackhouse Racing (Connor Zilisch).
– Jim Pohlman prejde do tímu #8 Richard Childress Racing (Kyle Busch).
– Justin Alexander prejde do tímu #43 Legacy Motor Club (Erik Jones).
Zmeny jazdcov
– Justin Haley sa nevráti do Spire Motorsports. Haley sa vrátil do Kaulig Racing a bude jazdiť v Craftsman Truck Series.
– Daniel Suárez „prestúpil“ z Trackhouse Racing do Spire Motorports.
Zmeny pravidiel
– 8. októbra 2025 NASCAR oznámil, že zvýši výkon zo 670 na 750 koní na tratiach kratších ako 1,5 míle a klasických okruhoch.
– 1. novembra 2025 NASCAR oznámil, že zvýši počet pretekov, ktoré môže full-time jazdec Cup Series absolvovať v O’Reilly Auto Parts Series a Craftsman Truck Series.
– 14. novembra 2025 bolo oznámené, že Bristol, Darlington, Dover, Nashville, New Hampshire a St. Louis budú jazdiť s balíkom pre krátke trate namiesto stredného balíka z predchádzajúcich rokov. NASCAR tiež nariadil trvalú klapku na stĺpiku A pre všetky preteky, aby sa zabránilo prevráteniu. Klapka na stĺpiku A debutovala minulý rok na Daytona II.
Zmeny v kalendári
– Homestead–Miami Speedway sa vráti k svojmu tradičnému dátumu ako finále sezóny pre všetky tri hlavné série. Aby sa prispôsobila tejto zmene, bude New Hampshire Motor Speedway vyradený z play-off.
– Predstavitelia Chicago Street Course oznámili, že Grant Park 165 sa v roku 2026 nevráti.[69]
– NASCAR Cup Series sa vráti do južnej Kalifornie s pretekmi na námornej základni Coronado neďaleko San Diega. Aby sa prispôsobila tejto zmene, Mexico City bolo z programu vyradené kvôli konfliktu s Majstrovstvami sveta vo futbale 2026.
– All-Star Race NASCAR sa presunie z North Wilkesboro Speedway na Dover Motor Speedway. Na North Wilkesboro sa budú jazdiť bodované preteky prvýkrát od roku 1996.
– Chicagoland Speedway sa vráti do programu prvýkrát od roku 2019.
NASCAR O’REILLY AUTO PARTS SERIES
Výrobcovia
– Haas Factory Team prejde v roku 2026 z Fordu na Chevrolet s technickou alianciou s Hendrick Motorsports.
– RSS Racing prejde v roku 2026 z Fordu na Chevrolet, aby pokračoval v existujúcej technickej aliancii s Haas Factory Team.
– Jeremy Clements Racing vytvorí technickú alianciu s Haas Factory Team.
– Viking Motorsports vytvorí technickú alianciu s Richard Childress Racing.
Zmeny v tímoch
– Kaulig Racing pozastavuje svoj program série Xfinity na sezónu 2026.
– Sam Hunt Racing nasadí v roku 2026 dva vozidlá na plný úväzok, pričom vozidlo č. 24 sa rozšíri z čiastočného na plný úväzok.
– Young’s Motorsports sa rozšíri na dva vozidlá na plný úväzok pridaním vozidla #02, ktoré bude riadiť Ryan Ellis.
– Tím ARCA Menards Series Sigma Performance Services získal AM Racing. Tím, teraz známy ako SPS Racing, nasadí do série jedného jazdca, ale nešpecifikoval, či to bude na plný alebo čiastočný úväzok.
– Cope Family Racing sa v roku 2026 spojí so Stanton Barrett Motorsports, tímom, ktorý sa vracia do NASCAR prvýkrát od roku 2015 a do série prvýkrát od roku 2008, a tímové vozidlo sa zmení z čísla 70 na číslo 30. 5. januára 2026 bol oznámený názov Barrett–Cope Racing ako nový názov zlúčeného tímu.
– Viking Motorsports v roku 2026 nasadí dva vozidlá s číslom 96 na plný úväzok, pričom Anthony Alfredo bude šoférovať vozidlo s číslom 96.
– Po dvoch rokoch spolupráce s Jordan Anderson Racing, na ktorých spoločne na čiastočný úväzok nasadzovali vozidlá Austina Greena, sa Peterson Racing oddelí od JAR a v roku 2026 nasadí svoje vozidlo #87 samostatne, pričom Green a tím sa prvýkrát na plný úväzok zúčastnia druhej najvyššej série.
– SS-Green Light Racing prečísloval svoje auto #14 na #0 pre rok 2026. Garrett Smithley, ktorý v tomto aute jazdil vo väčšine pretekov v roku 2025 a bude v ňom aj v roku 2026, je synonymom tohto čísla, keďže s ním jazdil aj v JD Motorsports v rokoch 2016 až 2019.
Zmeny jazdcov
– O titul Nováčik roka zabojuje šesť jazdcov: Rajah Caruth, Corey Day, Brent Crews, Austin Green, Lavar Scott a Patrick Staropoli.
– Connor Zilisch sa v roku 2026 presunie do NASCAR Cup Series. Odjazdí ale aj vybrané preteky O’Reilly Auto Parts Series v tíme #1 JR Motorsports, kde sa bude striedať s Carsonom Kvapilom.
– Leland Honeyman sa v roku 2026 presunie do série ARCA Menards, kde bude jazdiť za Nitro Motorsports.
– Po tom, čo v roku 2025 pôsobili na plný úväzok v Kaulig Racing, sa Daniel Dye a Christian Eckes v roku 2026 vrátia na plný úväzok do Truck Series. Dye bude pokračovať s Kaulig a ich tímom Ram, zatiaľ čo Eckes sa vráti do McAnally-Hilgemann Racing.
– Harrison Burton prestúpil z AM Racing do Sam Hunt Racing na rok 2026.
– Parker Retzlaff prestúpil z Alpha Prime Racing do Viking Motorsports na rok 2026. Retzlaff nahradil Matta DiBenedetta.
– Josh Bilicki sa nevráti do DGM Racing. V roku 2026 sa na plný úväzok pripojí k SS-Green Light Racing.
– Josh Williams sa vráti na plný úväzok do DGM Racing.
– Nick Sanchez sa v roku 2026 nevráti do Big Machine Racing.
– Anthony Alfredo prestúpil z Young’s Motorsports do Viking Motorsports na rok 2026.
Zmeny crew chiefov
– Rodney Childers, dlhoročný šéf posádky tímov Cup Series, ktorý niekoľko rokov spolupracoval s Kevinom Harvickom v tíme Stewart–Haas Racing sa v roku 2026 pripojí k JRM ako crew chief #1, v ktorom budú jazdiť Kvapil a Zilisch.
– Jim Pohlman, ktorý bol šéfom posádky tímu #7 JRM (Justin Allgaier), prestúpil do Cup Series do tímu #8 Richard Childress Racing (Kyle Busch).
– Danny Efland, ktorý bol v roku 2025 šéfom posádky vozidla #25 tímu AM Racing, prejde do Viking Motorsports, kde v roku 2026 bude šéfom posádky ich vozidla #99. Nahradí Pata Trysona, ktorý sa stal vedúcim dielenských operácií tímu.
– Keďže JRM zamestnalo Rodneyho Childersa na pozíciu šéfa tímu #1, bývalý crew chief tohto tímu Andrew Overstreet prejde do tímu #7, aby nahradil Jima Pohlmana, ktorý opustil tím a stal sa šéfom tímu RCR v Cup Series.
– Crew chiefovia JRM Phillip Bell a Cory Shea si pre rok 2026 zmenili autá, pričom Bell prešiel z full-time auta #8 ku part-time autu #9 a Shea zamieril opačným smerom.
– Aeden McHugh prestúpil z auta #70 Cope Family Racing do tímu #28 RSS Racing. George Church nahradí McHugha na pozícii šéfa tímu CFR a auta #30 v ich novom partnerstve so Stanton Barrett Motorsports.
– Matt Weber, ktorý predtým pôsobil ako inžinier a šéf tímu Our Motorsports, ktorý bol počas sezóny 2025 zatvorený, bude v roku 2026 novým crew chiefom Jeremyho Clementsa v tíme #51 a nahradí Kasea Kallenbacha.
Zmeny pravidiel
– Jazdci NASCAR Cup Series s tromi alebo viac rokmi skúseností sa môžu zúčastniť desiatich (namiesto piatich) pretekov základnej časti. Stále majú „zakázaný vstup“ do záverečných pretekov základnej časti a celého play-off.
– Minimálny vek pre účasť v pretekoch NASCAR O’Reilly Auto Parts Series sa znižuje na 17 rokov. Nové pravidlo platí, rovnako ako v prípade pravidla minimálneho veku pre Truck Series, iba pre krátke trate a klasické okruhy, ktoré predstavujú 15 pretekov na 12 tratiach. Nashville Superspeedway s dĺžkou 1,33 míle a dlhšie okruhy stále vyžadujú, aby jazdci mali 18 rokov.
Zmeny v kalendári
– Homestead–Miami Speedway sa vráti k svojmu tradičnému dátumu ako finále všetkých troch národných sérií.
– Séria sa pripojí k Craftsman Truck Series a Cup Series v pretekoch na vojenskej námornej základni Coronado.
– Séria sa nevráti na Portland International Raceway, Chicago Street Course a Autódromo Hermanos Rodríguez. Naopak, čaká nás návrat na Chicagoland Speedway (prvýkrát od roku 2019) a druhé preteky v Darlingtone boli pridané po ročnej prestávke.
NASCAR CRAFTSMAN TRUCK SERIES
Zmeny v tímoch
– Kaulig Racing, ktorý sa účastní Cup Series od roku 2020 a Xfinity Series od roku 2016, debutuje v Truck Series prvýkrát v roku 2026 a bude vlajkovou loďou značky Ram, ktorý sa v roku 2026 vracia do tohto športu prvýkrát od roku 2012.
– Reaume Brothers Racing oznámil, že od roku 2026 sa premenuje na Team Reaume.
Zmeny jazdcov
– Rajah Caruth sa v roku 2026 presunie do série NASCAR O’Reilly Auto Parts, kde bude jazdiť na plný úväzok v tímoch JR Motorsports a Jordan Anderson Racing.
– Landen Lewis bude v roku 2026 jazdiť na čiastočný úväzok pre Niece Motorsports.
– Daniel Dye sa po jednom roku jazdenia na plný úväzok v sérii Xfinity v roku 2025 vráti do Truck Series na plný úväzok. Bude jedným z nových jazdcov Kaulig Racing.
– Justin Haley sa po prvýkrát od roku 2018 vráti do Truck Series na plný úväzok. V rokoch 2022 až 2025 súťažil na plný úväzok v NASCAR Cup Series.
– Christian Eckes sa po jednom roku v Xfinity Series vráti do Truck Series na plný úväzok. Vráti sa do tímu McAnally–Hilgemann Racing, za ktorý jazdil na plný úväzok v rokoch 2023 a 2024, a v roku 2026 bude jazdiť v tíme #91.
– Parker Eatmon, ktorý jazdil v CARS Tour v roku 2025, bude v roku 2026 debutovať v Truck Series v aute #42 Niece Motorsports, kde bude jazdiť na čiastočný úväzok. Striedať sa bude s Tylerom Reifom a Connerom Jonesom.
– Brenden Queen, šampión ARCA Menards Series 2025, bude súťažiť na plný úväzok v Kaulig Racing.
– Po 25 rokoch full-time jazdenia v Truck Series a troch ziskoch majstrovských titulov Matt Crafton po sezóne 2025 ukončil svoju full-time kariéru. Ty Majeski, jeho tímový kolega z ThorSport Racing, prejde v roku 2026 z auta #98 do #88. Crafton sa v roku 2026 vráti do ThorSport na čiastočný úväzok v ďalšom z ich áut.
Zmeny pravidiel
– Jazdci NASCAR Cup Series s tromi alebo viac rokmi skúseností sa môžu zúčastniť osem (namiesto piatich) pretekov základnej časti. Stále majú „zakázaný vstup“ do záverečných pretekov základnej časti a celého play-off.
Zmeny v kalendári
– Séria sa po prvýkrát uskutoční na okruhu St. Petersburg Street Circuit a na vojenskej základni Coronado.
– Séria sa po prvýkrát od svojho vzniku v roku 1995 neuskutoční na Las Vegas Motor Speedway.
– Homestead–Miami Speedway sa opäť stane finále sezóny pre všetky tri národné série.
– Séria sa po prvýkrát od roku 2020 vráti na okruh Dover Motor Speedway. Naopak Pocono Raceway bolo z programu vyradené.
fotografie: NASCARmedia.com
