75 rokov NASCAR: Prehľad sezón 1959-1963

NASCAR v tomto roku oslavuje 75. výročie svojho vzniku a aj my v nascar-live.eu sa budeme pozerať späť do histórie tohto krásneho športu. Jedným z projektov je krátky prehľad všetkých sezón NASCAR Cup Series. Dnes pokračujeme už treťou časťou a prehľadom sezón 1959-1963.

Prečítajte si aj: 75 rokov NASCAR: Prehľad sezón 1949-1953

1959 (11. sezóna)

Išla sa prvá Daytona 500 a otvorenie Daytona International Speedway videlo napínavý foto-finiš medzi Lee Pettym a Johnnym Beauchampom. Beauchamp pôvodne vyhlásený za víťaza, Petty protestoval a začalo sa 61-hodinové vyhodnocovanie. Boli poskytnuté fotografické dôkazy, ktoré mali dokázať, že Lee bol skutočne víťazom.

Nebol to Pettyho jediný úspešný protest v tejto sezóne. Potom, čo sa zdalo, že Richard Petty porazil svojho otca, aby v júni získal svoje prvé víťazstvo v kariére v Lakewoode, Lee požiadal, aby sa prezreli bodovacie karty. Ďalšie hodnotenie potvrdilo, že Lee bol skutočne v práve, pričom Richard bol odsunutý na druhé miesto.

Lee Petty napokon na konci sezóny oslavoval titul a stal sa prvým trojnásobným šampiónom v histórii NASCAR. Okrem už spomínaných Daytony a Lakewood ovládol ďalších deväť pretekov a titul získal s náskokom viac ako tisíc bodov pred Cottonom Owensom. Jeho syn Richard sa stal najpopulárnejším jazdcom.

1960 (12. sezóna)

Siedmym šampiónom NASCAR sa stal Rex White, ktorý triumfoval pri svojej prvej full-time sezóne. Na ceste za titulom triumfoval v šiestich pretekoch – Columbia, Air Base, Asheville-Weaverville, Columbia-2, Martinsville, North Wilkesboro. Zároveň sa stal aj najpopulárnejším pretekárom sezóny.

Rok po slávnostnom otvorení Daytony debutovali dve ďalšie superspeedway trate nachádzajúce sa v Charlotte a Atlante. Inauguračné preteky World 600 v Charlotte sa oneskorili o tri týždne, kým sa dokončila výstavba, pričom Joe Lee Johnson zaznamenal prekvapivé víťazstvo.

Emanuel Zervakis bol diskvalifikovaný po víťazstve na Wilson Speedway v apríli pre príliš veľkú palivovú nádrž. Táto diskvalifikácia bola poslednou pre víťaza v pretekoch najvyššej série až do potrestania Dennyho Hamlina na Pocono Raceway v júli 2022.

CBS vysielala prvé preteky NASCAR naživo v televízii, keď sa 31. januára naživo konali dva súboje o pole position pre Daytona 500.

1961 (13. sezóna)

V roku 1961 debutoval Bristol International Raceway s dvoma podujatiami, ktoré vyhral v júli Jack Smith s pomocou pomocného jazdca Johnnyho Allena a v októbri Joe Weatherly, v pretekoch, v ktorých si Ned Jarrett vybojoval dve podujatia pred koncom sezóny definitívu majstrovského titulu. Ned Jarret sa stal ôsmym šampiónom v histórii NASCAR, štvrtým zo Severnej Karolíny. Na ceste za titulom mu stačilo vyhrať jediné preteky, triumfom v Birmighame sa stal prvým šampiónom s jedinou výhrou v sezóne. Pomohlo mu však 27 umiestnení v TOP10 v jeho posledných 32 štartoch sezóny. Napokon porazil Rexa Whitea, ktorý mal viac víťazstiev, TOP5 aj TOP10, ale zároveň aj menšiu konzistentnosť.

Budúci šampión pohárovej série Bobby Allison absolvoval svoje prvé štyri štarty v priebehu roka, pričom najlepšie skončil na 20. mieste v kvalifikačných pretekoch Daytona 500. Vlaňajší nováčik roka dosiahol svoje prvé tri víťazstvá v kariére nezabudnuteľným spôsobom, keď do cieľa World 600 prišiel po defekte pneumatiky v predposlednom kole na troch kolesách a ďalšie dve víťazstvá na superspeedway dráhe po predbehnutí súpera v posledných dvoch kolách každého z nich.

Trojnásobný šampión série Lee Petty utrpel vážne zranenia počas veľkej nehody v poslednom kole svojich kvalifikačných pretekov Daytona 500 vo februári, keď vystrelil cez bariéru štvrtej zákruty po tom, čo si zahákol nárazníky s Johnnym Beauchampom. Hoci Petty robil vybrané jednorazové štarty až do roku 1964, Pettyho kariéra ako ašpiranta na titul sa skončila.

Fireball Roberts, Curtis Turner a Tim Flock viedli v priebehu sezóny snahu zapojiť jazdcov NASCAR do Teamsters Union. Prezident NASCAR Bill France, silný odporca proti týmto snahám, pohrozil každému jazdcovi, ktorý sa pripojil k odboru, čo pomohlo a pretekári postupne od toho ustúpili. Roberts tiež odstúpil, zatiaľ čo Turner a Flock zostali lojálni, čo viedlo k doživotnému zákazu v NASCAR od Francea.

Prečítajte si aj: 75 rokov NASCAR: Prehľad sezón 1954-1958

1962 (14. sezóna)

Dvaja bývalí šampióni sa vrátili do premiérovej série, pričom Herb Thomas sa postavil na štart v North Wilkesboro prvýkrát od roku 1957 a Lee Petty sa vrátil prvýkrát od svojej hroznej nehody počas kvalifikačných pretekov na Daytonu 1961, aby skončil piaty v Martinsville. Navyše Ford v júni oznámil, že porušuje zákaz automobilových pretekov z roku 1957 od Asociácie výrobcov automobilov.

Fred Lorenzen vyhral v septembri preteky v Auguste, čím sa majiteľka auta Mamie Reynoldsová stala prvou majiteľkou v premiérovej sérii, ktorá vyhrala preteky.

Počas aprílových pretekov na North Wilkesboro Speedway došlo k zvláštnej udalosti, v ktorej väčšie pole, ako sa očakávalo, malo za následok nedostatok paliva na pit-road. Potom, čo sa tímy pokúsili odsať palivo z osobných áut, v 250. kole zamávali žltou vlajkou, aby umožnili nákladnému autu s palivom odísť a doplniť palivo. Nákladné auto sa už nevrátilo.

Šampiónom sa stal Joe Weatherly, 40-ročný pretekár z Norfolku, ktorý sa stal deviatym šampiónom v histórii a prvým z Virginie. Hoci sa v NASCAR pohyboval už desať rokov, bola to jeho prvý full-time sezóna a na ceste za titulom si pripísal deväť výhier. Druhý jazdec, ktorý vyhral šampionát so šéfom posádky Budom Moorom, končil sezónu s priemerným dojazdom 4,9. Najpopulárnejším pretekárom sa stal „vicemajster“ Richard Petty.

1963 (15. sezóna)

Šampiónom sa opäť stal Joe Weatherly, ktorý sa stal tretím jazdcom, ktorý obhájil titul. Tentokrát mu na titul stačili len tri výhry v Richmonde, Darlingtone a Hillsboro. Za víťazstvo na Rebel 300 v Darlingtone, zinkasoval jednu z najvyšších výplat v sezóne – 11 500 dolárov.

Desať dní po záchrane života Marvina Pancha, ktorý mal pri tréningu haváriu so športovým autom, bol na jeho žiadosť vybraný ako jeho náhradník Tiny Lund, aby jazdil za tím Wood Brothers v Daytona 500. Lund vyhral preteky po tom, čo v pretekoch nevymenil pneumatiky.

Jarné preteky v Darlingtone, ktoré už v roku 1963 neboli konvertibilné, boli rozdelené do bizarného formátu dvoch pretekov, v ktorom sa v každom udeľovali body, aby sa určil celkový víťaz. V mätúcej udalosti celkovo vyhral Joe Weatherly, keď mal najlepší priemerný výsledok medzi oboma jazdami.

Mladý pretekár Holman-Moody sa stal prvým jazdcom v histórii NASCAR, ktorý vyhral viac ako 100 000 dolárov na odmenách počas jedinej sezóny, pričom tento úspech dosiahol víťazstvom na prestížnych pretekoch vrátane Atlanty, Charlotte, Bristolu a Martinsville.

Prečítajte si aj: Buschov víťazný úklon: Čo sa skrýva za touto ikonickou oslavou?

fotografia: NASCARmedia.com